보복운전으로 고소당했습니다.
상대는 저를 끝까지 고소하겠다고 하는데,
어떻게 하는 것이 좋을까요?
<송파법률사무소 스케일업>에서는 대한 변협 등록 형사전문변호사이자 대표변호사인 박현철 변호사가 사건을 직접 상담하고 분석하며 조력해 드리고 있습니다.
특히 교통범죄 중에서도 보복운전은 많은 분께서 오해를 하는 부분이 있어 상담 시 이 점을 명확히 짚고 넘어가는데요.
바로 본 사안은 처벌 수위가 결코 가볍지 않다는 점입니다.
이는 보복운전과 쉽게 헷갈릴 수 있는 난폭운전 때문인데요. 난폭운전의 경우 도로교통법에 규정되어 1년 이하의 징역 또는 500만 원 이하의 벌금에 처하지만, 본 사안은 다릅니다.
형법상 특수범죄로 규정되어 사안에 따라 특수상해, 폭행, 협박, 손괴죄가 적용되는데요.
만약 특수협박죄가 적용된다면 7년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다.
오늘 말씀드릴 사례의 의뢰인께서도 마찬가지로 본인의 혐의에 대해 가볍게 생각하셨습니다.
그러나 결코 그렇지 않음을 알게 되신 후 박현철 형사전문변호사를 찾아주셨죠.
사건 초기 신속하게 송파법률사무소를 찾아주신 덕분에 검찰단계에서 불기소처분을 받으며 빠르게 마무리할 수 있었습니다.
상대가 불기소처분에 대한 항고를 하였으나, 검찰로부터 항고기각을 이끌어내어 재판 없이 종결하였는데요.
그 노하우를 아래에서 자세히 말씀드리도록 하겠습니다.
적용되는 혐의에 따라 처벌 수위가 다릅니다
보복운전은 차량을 난폭하게 주행하는 것을 포함하여 위험한 주행행위에 대해 보복으로 역시 난폭하거나 일정한 위험 수준을 가진 주행행위로 보복하는 것을 뜻합니다.
운전 중 보복행위에 대해 직접적으로 규정하고 있는 법률은 없으나 본 사안에는 형법상 특수협박, 상해, 재물손괴죄가 적용될 수 있습니다.
일반적으로 적용되는 특수협박의 경우 7년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금에 처해집니다.
상대방이 다쳤다면 특수상해죄가 적용되어 1년 이상 10년 이하의 징역에 처하게 됩니다.
또한 상대 차량이 파손되어 특수손괴죄가 적용된다면 5년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다.
송파법률사무소 스케일업을 찾아주신 의뢰인께서도 보복운전으로 이와 같은 혐의를 받고 계셨는데요.
형사사건에는 골든타임이 존재하는 만큼, 쟁점은 사건이 재판에 회부되기 전 신속하게 사안에 대처하는 것이었습니다.
송파법률사무소 스케일업의 조력
먼저 박현철 형사전문변호사는 관련 사례를 경험하며 마련한 노하우를 기반으로 사건을 법률적으로 검토하였습니다.
법리에 따라 객관적으로 파악할 뿐만 아니라 의뢰인과의 충분한 상담을 통해 사건의 이해관계까지 함께 분석하였는데요.
의뢰인은 검찰 수사단계에서 이미 불기소처분을 받았지만 상대방이 항고하여 처분이 뒤집힐 가능성이 있는 상황이었습니다.
이를 막기 위해 박현철 형사전문변호사는 검찰에 변호인의견서를 제출하여 의뢰인의 혐의를 적극적으로 방어하였습니다.
변호인의견서는 사실관계를 바탕으로 법적 의견을 제시하는 문서로 사건의 쟁점을 정리하고 혐의를 방어하는 데 매우 중요한 역할을 합니다.
재판에서 변호인이 의뢰인을 변호하는 것과 같은 역할을 하기 때문에 어떤 내용이 담기느냐에 따라 사건의 방향이 달라질 수 있습니다.
박현철 형사전문변호사는 관련 사건에 대한 실무 경험을 바탕으로 법리와 근거에 기반한 변호인의견서를 작성하였습니다.
단순한 주장에 그치지 않고 사건의 쟁점을 명확히 분석하여 의뢰인의 혐의를 적극적으로 방어하였습니다.
그 결과 검찰은 고소인의 항고는 이유가 없다고 판단하여 항고기각 결정을 내렸습니다.
이로써 재판이 이루어지기 전 무혐의로 사건이 종결되었습니다.
의뢰인은 다시 평온한 일상으로 돌아가실 수 있게 되었죠.
형사사건은 그 시작부터 진행, 그리고 마무리까지 전 과정에 걸쳐 본인을 조력할 수 있는 변호사를 선임하는 것이 중요합니다.
상대방의 항고와 같은 변수가 발생하더라도 신속하게 대응할 수 있는 조력자가 있다면 사건을 성공적으로 마무리할 수 있습니다.
더욱 자세한 내용은 아래를 통해 송파법률사무소 스케일업을 찾아주시기 바랍니다.
